Ну вот по моему не плохой моноблок) Fusion PP-AM20001 если он Audiobahn ABB102V качает!, то можно наверно смело брать))) или быть может я снова не понимаю чего то)))

Добрый день уважаемые Гуру автозвука.
Немного почитал форум и возникли некоторые вопросы.
Имею 2 колонки от муз.центра (в них есть НЧ динамики 10")
Поставил их в машину и запустил через 2 канальный усь.
Работает очень хорошо (сабов более чем достаточно)
Вот собственно и появилась идея сделать для них корпус.
В принцепе что бы не сжирать пространства багажника задумал сделать "анотомический" корпус (насколько я понял это Стелс)
Машина 9-ка (корпус хотел сделать в арку (сбоку)
Вопрос в том как правильно разместить в одном корпусе 2 динамика,и нужен ли будет фазоинвертор для саба ?

Зарание большое спасибо.
Сильно не пинайте, я новенький ))

Arstem писал(а):

Головки одинаковые?

да,полностью.
модель пока сказать не могу,т.к. колонки пока не разбирал.
Но центр panasonic 5.1 (в 95г. был очень популярен и дорогущий)))

Всем привет, может кому будет интересно, урезал я свой ящик с 50 литров до 30 и убрал фазики, получил на много приятный, полный бас без пердежа на низких частотах. Так что фазик теперь, для меня лично, табу.

Если это устраивает как звук, то не парься правильностью. Поставь, как влезут и всё.

Расположение головок не играет никакой роли, главное чтобы объем общий был правильным, а на лицевую сторону все таки лучше кусок фанеры впарить, все таки там головки крепиться будут.

Расположение имелось в виду, чтобы ты не парился с симетрией , наружная сторона купола должна смореть на улицу, на то она и наружная )))) И за головками оставь побольше места, не стоит прикручивать головку так, чтобы магнит упирался в заднюю стенку ящика )

Здрасте Всем!
Имеется вопросец.Озаботился я установкой саба в Пежо 308.Но объем багажника уменьшать я не хочу и не могу.Французы совершенно не позаботились о свободном месте в крыльях,поэтому
есть мысль сделать ЗЯ в нише запаски.В связи с этим интересуюсь,делал ли кто такую конструкцию и каков результат?Какие проблемы могут быть при изготовлении и настройке?Достаточно ли просто ЗЯ или надо делать ФИ? ЗЯ крепить к фальшполу багажника с внутренней стороны(соответственно сделать новый из нормальной фанеры) или положить его в нишу запаски(предварительно сделав хорошую вибро-звуко изоляцию всего металла) и просветлить фальшпол?Всем буду благодарен за советы (дельные) ну и за ссылочки на соответствующую тему.Видел подобное решение на NISSAN,но там стоял активный саб,весьма скромный по размерам под брендом INFINITI.Как звучит не знаю,но в машине ценой под два ляма наших денег наверное совсем барахло не ставят.Может сделать так же?тем более,что сейчас компактных активных сабов достаточно много.Хотя понимаю,что получить от активного саба,да еще и компактного, приличного звука не возможно.Или уже возможно?Что посоветуете?
Всем спасибо!