привет народ! помогите пожалуйста, или хотя бы подскажите с чего начать чтоб из этого (фото1) сделать что-то наподобие такого (фото2).
И вообще реально ли такое сделать в гаражно-домашних условиях? На что в первую очередь следует обратить внимание?


фото1

фото2

ну насчет первой фотки я в курсе(лично саб покупал ) Вообще я хочу что-то как на втором фото, только без верхней части)) (надеюсь что-то можно понять из моего бреда) т.е. короче говоря, мне нужна впихнуть две головы, усилители и всю прочую электронику в один корпус, при этом чтоб под каждую голову была своя бочка...тока проблема в том, что незнаю с чего начать...пробовал на листочке ручкой....ниче не получается( слабоват в объемном мышлении) думаю что непосредственно на месте будет проще придумывать что-то...ПОСОВЕТУЙТЕ хотя бы каркас из чего лучше делать? и нужна под это все дело матрица...или шаблон...как там правильно называется

Берёшь пенопласт и давай из него точить как хочешь, а потом эпоксидкой всё обмазываешь. Либо делаешь каркас из фанеры, тут нужно ренгенное объёмное мышление и обтягиваешь флиссом, пропитываешь полиэфиркой. Тут об этом писали.

Вячеслав писал(а):

и нужна под это все дело матрица...или шаблон...как там правильно называется

Нет.

Вячеслав писал(а):

и еще......машина у меня минивэн, так что там как не крути, а в салоне все равно будет слышно)

Я думаю Xela имелл ввиду другое, какчество звука.

в инернет-магазине заказал себе книжку "концертный зал на колесах", смогу ли я там найти всю необходимую инфу? И еще, ваше мнение, как вы относитесь к акустике "FUSION" Я тут почитал.Вы пишите что каждый каждый выбирает под разную музыку. Я предпочитаю клубную, но иногда могу послушать и что-нить поспокойнее...И вообще если все сделать правильно ( в смысле собрать саб и т.д.) не буду ли я разочарован звучанием "fusion"???или вы посоветуете что лучшее? счас стоит заводской саб "fusion" вроде ничего....

правило 1....все авто деляться на демо авто и не демо авто....
фото2 демо авто.....
далее....повторять оформление багажника от кого то.....скука!.
начав просто строить саб сразу поймешь что в демо авто слегка другие параметры и пр по звуку(и не всегда демо авто лучше).....
сначало не тыкай на картинки и не кричи хочу это.....а сделай грубо гря модель саба на багажник типа макет...и уже с макета включив думалку поймешь что и как.....
у меня 08 саб 160 литров....месяца 2 сидел пока сделал макет....щас взяв архитектурный пластелин неспеша леплю внешний вид....далее эпоксидка и пр....ну эт уже простенько.

судя по фото1.....я б на твоем месте ВАЩЕ БЫ НЕ СТАЛ ЧТО ЛИБО ДЕЛАТЬ!
ибо 1. нет смысла.
2.нет у тя желания.....(судя по проводам вокруг саба)
при условии что данный саб стоит где то 10тр....заплати чувакам(в любом городе есть те кто умеет лепить) 5 тр...они те под этот саб вылепят нечто похожее на внешний вид...и будет те счастье ....
насчет 2 голов усилков и пр.......тихо сполз....комп рулит.....если уж на него мозги не работают....
ок....лезем на мастер кит покупаем на саб усиль за 1400 руб на 350 ватт(по русски)....далее для расключения 2 голов на 1 усиль разветвитель (418 руб).....и тд...... тем самым экономим деньги(в 10-15 раз).......и создаем себе то что нуна.....
и кстати.....на демо авто частенько ставят кучу всякого дерьма для эффекту.....на фото2....это очень хорошо видно!

насчет реальности создания?.....
ДА! не имея ни знаний ни материалов ни гаража......МОЖНО ЗА МЕСЯЦ СОЗДАТЬ ТО ЧТО НА фото2....И для этого всего лишь нужно не задавать вопросы на форуме....а капитально читать по автозвуку(не здесь) и капитально лазить по изготовлению(здесь)......


зы. но с сабом тя наемали!

Не обращай внимания, Алмазника как всегда штормит, но несмотря на это он правильно сказал, читай и потом сможешь определить, что тебе нужно, а когда определишся, мы сможем подсказать.