САБВУФЕРЫ

Подиумы, корпуса сабвуферов, обивки, фальшпанели и все что связано с музыкой в автомобиле.

Модераторы: Fred_SPb, Guass, X-LIGHT, Mrrrr, xela, fiber-xl, Gravicapa

Ответить
Сообщений: 348 Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 24 След. Страница 3 из 24

Сообщение
Автор
04-06, 00:39
xela писал(а):
Каждый кулик хвалит своё болото. МДФ гораздо легче обрабатывать, поэтому многие любят этот материал. Что касается аналогии с мебелью, то она не корректна. Мебель не подвергается ежедневному замораживанию с последующимм оттаиванием, иногда только до влажного состаяния без высушивания и повторным замораживанием влаги в порах, щелях и стыках. Именно это происходит с ящиком в автомобиле зимой. Определение резонансной частоты материала в целом, без учёта размеров, формы и толщины, вообще вызывает умилиние непосредственностью человека это делающего. :grin:
Я Вам гарантирую, что Вы не услышите разницы в звучании грамотно сделанных ящиков из разных материалов при применении одной и той же головки.
Тип ящика (закрытый или открытый) мало влияет на образование конденсата на магнитной системе динамика при оттаивании.

Такой тупой вопрос от профана... а если внутрь закрытого ящика положить пакетик с силикагелем из обувной коробки к примеру? Только чур ногами в живот не бить :) И насчет обеспыливания - можно какую нибудь мастику незасыхающую намазать внутрь...

Теоретик, мля...
Изображение
04-06, 02:43
Селикагель, безусловно поглощает влагу, но до определённого предела, после которого его нужно высушивать при температуре около150 градусов цельсия. Если этого не сделать, то селикагель начнёт активно отдавать влагу. Согласитесь, что это не очень удобно. Кроме того гранулы будут греметь внутри ящика т.к. объём их для ящика 30 л будет около 220 грамм.
Обеспыливание происходит во время грунтования. Пыль связывается грунтовкой и удерживается в её толще. Второй слой, призван закрыть поры и дефекты первого. Динамик монтируется в ящик, на незасыхающий герметик (БОДИ 940 например), для полной герметизации.
04-06, 11:01
мешиваюсь в высокоинтелектуальный спор....но о какой нафиг влагу в порах дерева и пр идет речь?....
разве после изготовления ящика под суб не делают так называемой доработки в виде пропиткой олифой стенок и работой с шпаклевкой по дереву.....
далее 15 динамик сони(отстой но покатит).....3 года в ГАЗЕЛЬКЕ!!!!!
видимых водяных следов нет.....

аська...310992351
телефон 89619082523
almaz-nics@mail.ru
Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.Помни,ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.
04-06, 11:42
Прочитай весь топик ВНИМАТЕЛЬНО и поймёшь о чём разговор.
11-06, 09:06
xela писал(а):
Прочитай весь топик ВНИМАТЕЛЬНО и поймёшь о чём разговор.

каюсь не разобрался......думал разговор про о создании влаги в корпусе при конденсате от динамика........

аська...310992351
телефон 89619082523
almaz-nics@mail.ru
Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.Помни,ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.
13-06, 09:45
Если интересно, можем обсудить готовые конструкции и способы их реализации.
19-06, 11:08
еще как интересно.......
если можно то покажите конструкцию корпусного суба установленного в багажнике переднеприводных.....
было бы интересно увидеть вашу работу и узнать все подводные камни.......

аська...310992351
телефон 89619082523
almaz-nics@mail.ru
Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.Помни,ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.
19-06, 17:44
Ок Завтра опубликую фото.
20-06, 12:01
Изображение
20-06, 12:02
Изображение
20-06, 12:03
Изображение
20-06, 12:06
Изображение
20-06, 12:07
Изображение
20-06, 12:10
Изображение
20-06, 12:10
Изображение

Сообщений: 348 Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 24 След. Страница 3 из 24
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron