подбор материала

Гелькоуты, смолы, армирующие стекломатериалы, разделительные составы, краски, распылительные пистолеты, компрессоры, кисточки...

Модераторы: Fred_SPb, Guass, X-LIGHT, Mrrrr, xela, fiber-xl, Gravicapa, Cerber-pt

Сообщение
Автор
23-11, 17:03
Карбон это карбон, автоклав, ваакум, короче совсем не гаражная технология))) углеткань пропитанная смолой без ваакума и нагрева это углепластик, хотя выглядит так же как карбон... Есть еще стеклоткань крашенная, ALLUTEX и ей подобные.
А кевлар, это то, из чего бронежилеты делают, не черная, а желточерная поверхность. Тоже крепкая, но как материал такой называется, пропитанный смолой, не знаю.

In fiberglass we trust!
23-11, 17:19
А как же кевларовые корпуса болидов Ф1? не из одного же этого материала его делают. Хотя я в глаза его не видел....

"Безумству храбрых ...."(с) Максим Горький
---------------------------------------------------
Сервис и ремонт японских мотоциклов в Ярославле:+7 903 822 02 47 Алексей
11-01, 18:42
А можно использовать смолу ЭДП для стёкол на фары вместо родных? Естевственно буду вставлять стеклянные окошки . Не поведёт её от температуры?
11-01, 22:16
X-LIGHT писал(а):
Карбон это карбон, автоклав, ваакум, короче совсем не гаражная технология))) углеткань пропитанная смолой без ваакума и нагрева это углепластик, хотя выглядит так же как карбон... Есть еще стеклоткань крашенная, ALLUTEX и ей подобные.
А кевлар, это то, из чего бронежилеты делают, не черная, а желточерная поверхность. Тоже крепкая, но как материал такой называется, пропитанный смолой, не знаю.

Кевлар - желтого цвета, черно-желтый это декоративная ткань кевлар с карбоном. Материал по отечественной терминологии называется органопластик. Бронежилеты делают из другого кевлара, баллистический вроде называется, у него длина молекул выше чем у того из которого делают органопластик.

Теоретик, мля...
Изображение
12-01, 01:04
Кевлар, он же Арамид, с волокнами чёрного цвета- Гибридная ткань, она дааалеко не декоративная, из неё особо прочные детали делают.
А в чистом виде арамид... Карбоновый шлем БМВ (тот что весит 960гр и стоит 2 штуки баксов) сделан из арамида, внешний слой из карбона- декоративный... так то.
13-01, 14:00
Cerber-pt писал(а):
Карбоновый шлем БМВ (тот что весит 960гр и стоит 2 штуки баксов) сделан из арамида, внешний слой из карбона- декоративный... так то.

Сам то понял что сказал :)? Карбоновый шлем... сделан из арамида... во как :)

In fiberglass we trust!
13-01, 15:39
Я то понял, так как в каталогах он идёт именно как карбрновый, но вот начинка у него арамид, я сам лично разбирал его и смотрел состав, пока работник магазина отвернулся :smile:
04-02, 06:44
Скажите пожалуйста, а сколько вообще получается сибистоимость (затраты на материалы) изделий? бамперов, спойлеров и т.д ?
04-02, 10:05
Я на свой ниссан запрос в штаты делал, целиком обвес в 31860р выходит без покраски. Так что считай, только ты сделаешь индивидуальность.

Не суди и не судимый будешь !!!
16-04, 18:15
X-LIGHT писал(а):
Cerber-pt писал(а):
Карбоновый шлем БМВ (тот что весит 960гр и стоит 2 штуки баксов) сделан из арамида, внешний слой из карбона- декоративный... так то.

Сам то понял что сказал :)? Карбоновый шлем... сделан из арамида... во как :)

Да тут все понятно, карбон на слуху формула-1 типа это круто, а написать "из арамидной ткани или как по-русски углепластик-арамидная ткань" потенциальный клиент в непонятках, словом маркетинг рулит.
17-04, 05:03
арамидные ткани - это кевлар по-русски
17-04, 12:05
mishgun писал(а):
арамидные ткани - это кевлар по-русски

Кевлар это вовсе не по-русски :razz:
17-04, 12:35
denisson писал(а):
mishgun писал(а):
арамидные ткани - это кевлар по-русски

Кевлар это вовсе не по-русски :razz:


я просто хотел сказать, что арамидные и углеродные ткани это разные вещи, а в привычной для слуха форме они называются кевлар и карбон, соответственно

Сообщений: 28 Пред. 1, 2 След. Страница 2 из 2
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron