Я не понимаю нафигабыз исползовать корпус фары вообще?

Маску переднюю делаеть самому надо, крепёж модулей тоже, это ж основная работа. Только фару переводить. ???

А фотку?

фотка и картинка для наглядной агитации
http://faqlight.carpassion.info/hella-9 ... xample.jpg
http://faqlight.carpassion.info/hella-9 ... xample.gif

А нафига пружинка нужна, там же и так всё жёстко?

И что такое ROTATIONAL SPACER?

следует ли делать тоннели под модули только с примеркой на машине? до выходных ждать неймётся а придумать как точно вырезать овал под трубу с учётом наклона и рельефа фары пока не смог...



товарищи практики, подскажите как овал нужной формы точно рассчитать

я сделал что-то вроде стенда из фанеры, на котором закрепил фары так, как они будут стоять на машине
у меня удобно - одно из верхних креплений фары параллельно оси машины, так что с лево-право проблем нет
вверх-вниз замерял уровнем и транспортиром на машине

потом просто выставил те же самые углы на стенде и вуаля, фара на столе стоит также как на машине, можно ходить кругами рассматривать

зы. тысича чиртей, красиво у тебя получается

Я придумал! Надо сначала вырезать из плёнки шаблон с примерным размещением модулей, чтобы соблюсти симметрию. А овал прорисовывать так: изнутри трубы-прообраза тоннеля, вдоль борта, фонариком светить (с узким лучом, например, светодиодным), а второй чел обведёт эту световую проекцию на корпусе фары

не, лазером только точка будет, а тут весь овал целиком. Только фонарик надо тоже вращать вдоль борта чтобы граница чётче была, без отражений стенок трубы.