Если мешает дорожный шум, видимо бульдозер был игрушечным .
Арки проклеивать обязательно в несколько слоёв, передние двери сплэном или поролоном по наружному листу ( тому, что к улице ) в один слой. Не забудте про пятую дверь! Перечисленный комплекс мер достаточен для заметного ослабления уровня шума в автомобиле.
Если в дальнейшем захочется создать музыкальную систему, то потребуется небольшой апгрейд. Багажник пока трогать не стоит. Положите в него дополнительный коврик.

Удачи!

20-35 кг.

Вопрос о СРЕДНЕМ весе. Я дал от минимального до среднего. Можно заклеить 150 кг и более, всё зависит от задачи.

Жёстко... Хорошо что двигло мощное, а то б он и ползать перестал бы...

Яб таких людей ... Это ж надо так тачки колечить, хотя у каждого свои причуды. Но это ведь АвтоЗвук, а там только Звук, а Авто уже и нету моно сказать...

У этой машины длинные двери и слабые петли. При установке в них изоляции и динамиков происходит очень быстрый износ петель, поэтому рекомендую перед началом работ усилить их втулками увеличенной длины. По звуку проблем не бывает. Классическая формула, двукомпонентный фронт + сабвуфер сзади.